MUMBAI-robusta venda de Jaguar i Land Rover de vehicles de luxe i d'intercanvi de beneficis estrangers liderats Tata Motors Ltd dimarts per informar d'un augment dels seus guanys trimestrals.
més gran de l'Índia automotriu per vendes va registrar un guany fiscal consolidat del segon trimestre del 22230000000 de rupies ($ 502,000,000), davant els 217.800.000 de rupies l'any anterior.
Les vendes van créixer un 37% al 285.730.000.000 rupies. Els analistes de mitjana havien previst que la fabricant de cotxes a publicar un benefici net de 18,87 milions de rupies en les vendes de 274.020.000.000 de rupies.
El fabricant de la Minic Nano i encreuament Ària va guanyar 1280000000 de rupies en divises durant el trimestre en comparació amb una pèrdua de 1,63 milions de rupies de l'any passat.
Tata Motors Director Financer C. Ramakrishnan esmentat creixement del volum nacional i el canvi en la unitat de Jaguar-Land Rover per al salt en els guanys. La unitat reportar un guany de £ 238 milions ($ 383.600.000). No va proporcionar xifres de fa un any.
A més de la unitat de luxe-cotxes del Regne Unit, els ingressos de Tata Motors consolidats també inclouen els de les unitats com Tata Technologies Ltd, Telco Construction Equipment Co i Tata Daewoo Commercial Vehicle Co
La desacceleració econòmica mundial i la demanda de cars-i més-combustible els cotxes menys eficients havia colpejat a les vendes de vehicles de luxe el 2008, poc després de Tata Motors va adquirir Jaguar i Land Rover de Ford Motor Co per $ 2300000000.
Però la recuperació econòmica ha portat un repunt gradual de la demanda de vehicles premium. Encoratjats pel canvi, Jaguar-Land Rover octubre anunciar plans d'expansió de les dues marques que inclouen la creació de milers de llocs de treball durant la pròxima dècada.
També va dir que no es tancarà una de les seves plantes de fabricació a West Midlands d'Anglaterra, un pas que havia planejat anteriorment com a mesura de reducció de costos a causa de la crisi econòmica.
El Sr Ramakrishnan va dir que la companyia planeja invertir fins £ 1 mil milions anuals en la unitat durant els anys propers.
D'altra banda, Tata Motors va dir que segueix fent front a les limitacions de la producció a causa dels subministraments de motor més baix per Jaguar-Land Rover.
"Encara estem enfrontant alguns problemes operatius en Jaguar-Land Rover. Ens ocupem de tot el colls d'ampolla per un", va dir Carl-Peter Forster, president executiu i director general d'operacions de Tata Motors mundial.
Tata Motors, va dir a l'agost que està en converses amb Ford per adquirir més motors per satisfer la demanda dels seus Jaguar-Land Rover marques d'automòbils de luxe ja que la demanda va superar les projeccions.
En el mercat indi, Tata va dir que les condicions macroeconòmiques favorables, unes bones pluges monsòniques i la disponibilitat de préstecs a baix cost i fàcil impulsar la demanda. L'empresa va dir que va vendre 110.630 camions i autobusos en el període, un 23% any a any. Les vendes locals d'automòbils i vehicles utilitaris esportius, inclosos els vehicles Fiat que Tata distribueix, es va elevar un 36% a 82.564 unitats durant el trimestre.
El Sr Ramakrishnan va dir que l'empresa és, però, preocupat pels creixents costos de matèries primeres com ara acer i alumini, i pot semblar a elevar els preus dels seus vehicles, si els costos seguir augmentant.
Tata Motors va pagar 170.160.000.000 rupies per comprar matèria primera durant el trimestre abril a juny, un 34% respecte l'any anterior.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada